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6 6 . 2 4 % 保 时 捷 C a y e n n e 保 值 率 ： 6 2 . 6 5 % 4 路 虎 揽 胜 运 动 版 保 值 率 ： 6 0 . 8 9 % 5 奔 驰 奔 驰 G L E 保 值 率 ： 6 0 . 3 2 % 6 奔 驰 奔 驰 G L C 保 值 率 ： 6 0 . 2 6 % 7 玛 莎 拉 蒂 L e v a n t e 保 值 率 ： 5 8 . 7 7 % 8 路 虎 揽 胜 保 值 率 ： 5 7 . 7 2 % 9 宝 马 宝 马 X 4 保 值 率 ： 5 7 . 5 6 % 1 0 奔 驰 奔 驰 G L S 保 值 率 ： 5 6 . 9 8 % 本 田 艾 力 绅 保 值 率 ： 6 7 . 5 5 % 奔 驰 奔 驰 V 级 保 值 率 ： 6 5 . 2 6 % 本 田 奥 德 赛 保 值 率 ： 6 3 . 9 1 % 4 广 汽 传 祺 传 祺 M 8 保 值 率 ： 6 3 . 7 1 % 5 别 克 别 克 G L 8 保 值 率 ： 6 0 . 5 7 % 6 丰 田 s i e n n a 保 值 率 ： 5 3 . 6 5 % 7 大 众 途 安 保 值 率 ： 5 3 . 5 3 % 8 宝 骏 宝 骏 3 6 0 保 值 率 ： 5 1 . 9 2 % 9 奔 驰 威 霆 保 值 率 ： 5 0 . 8 8 % 1 0 比 亚 迪 宋 M A X 保 值 率 ： 5 0 . 5 4 % 小 型 车 紧 凑 型 车 中 型 车 豪 华 车 小 型 S U V 紧 凑 型 S U V 中 型 S U V 中 大 型 S U V 豪 华 S U V M P V 更 多 资 讯 行 业 资 讯 今 年 累 计 销 量 近 4 0 万 埃 安 超 长 续 航 更 抗 冻 2 0 2 3 1 1 0 5 1 5 : 1 4 2 0 2 3 保 值 率 风 云 榜 轿 车 各 级 别 保 值 率 之 王 花 落 谁 家 2 0 2 3 1 1 0 2 1 1 : 4 9 最 美 中 国 纯 电 旗 舰 轿 车 ！ 百 万 级 S E A 架 构 打 造 的 吉 利 银 河 E 8 实 车 亮 相 2 0 2 3 1 1 0 1 1 7 : 5 5 热 销 超 百 万 辆 ， 比 亚 迪 海 洋 网 感 恩 回 馈 用 户 ， 现 金 补 贴 至 高 2 0 , 0 0 0 元 2 0 2 3 1 1 0 1 1 7 : 0 0 B 级 纯 电 市 场 更 优 选 宋 L 开 启 预 售 2 2 万 元 起 2 0 2 3 1 1 0 1 1 6 : 5 4 更 多 新 车 新 车 上 市 2 0 2 3 8 2 2 福 特 锐 际 1 6 . 9 8 万 2 0 2 3 8 2 2 1 2 . 2 8 万 起 新 哈 弗 H 5 2 0 2 3 8 2 1 1 3 . 9 8 万 起 锐 放 智 能 电 混 双 擎 2 0 2 3 8 2 1 9 . 7 9 万 奕 炫 M A X 2 0 2 4 款 2 0 2 3 8 2 1 3 6 . 8 8 万 起 帕 里 斯 帝 鉴 赏 家 黑 骑 士 版 最 新 资 讯 试 驾 评 测 5 们 换 车 8 新 能 源 贤 聊 保 值 率 之 王 热 门 视 频 奇 瑞 全 新 新 能 源 品 牌 “ 风 云 ” 发 布 ， 未 来 两 年 再 推 1 1 款 全 新 车 型 “ 风 从 东 方 来 ― ― 2 0 2 3 奇 瑞 风 云 新 能 源 之 夜 ” 活 动 1 1 月 9 日 在 北 京 雁 栖 湖 畔 盛 大 开 幕 。 与 此 同 时 ， 奇 瑞 旗 下 全 新 新 能 源 子 品 牌 “ 风 云 ” 正 式 发 布 ， 同 时 风 云 A 9 、 风 云 T 1 1 两 款 概 念 车 型 于 会 上 首 发 。 奇 瑞 风 云 以 全 球 化 的 标 准 ， 打 造 具 3 小 时 前 行 业 新 闻 何 以 荣 威 ， 唯 有 进 取 ！ 荣 威 D 7 打 响 新 能 源 反 攻 战 1 1 月 8 日 ， 新 能 源 家 轿 市 场 迎 来 了 一 位 新 玩 家 ― ― 荣 威 D 7 。 和 以 往 身 型 紧 凑 的 友 商 竞 品 不 同 的 是 ， 荣 威 D 7 打 出 了 一 张 “ B B A ” 的 越 级 牌 ， 即 “ B 级 车 空 间 、 B 级 车 价 值 、 A 级 车 价 格 ” ， 并 最 终 用 1 2 . 1 8 万 元 的 起 售 价 ， 把 这 张 牌 打 出 了 王 3 小 时 前 行 业 新 闻 荣 威 D 7 上 市 权 益 价 1 2 . 1 8 万 起 七 大 超 级 价 值 改 写 B 级 车 价 值 定 义 1 1 月 8 日 ， 上 汽 荣 威 全 新 产 品 序 列 “ D 家 族 ” 首 款 车 型 荣 威 D 7 正 式 上 市 。 新 车 定 位 中 高 级 新 能 源 轿 车 ， 其 中 ， “ 后 驱 纯 电 云 感 座 驾 ” 荣 威 D 7 E V 上 市 权 益 价 1 4 . 3 8 万 1 7 . 0 8 万 元 ； “ 超 级 混 动 云 感 座 驾 ” 荣 威 D 7 D M H 上 市 权 益 价 1 2 . 1 8 万 3 小 时 前 行 业 新 闻 北 漂 奶 爸 体 验 长 安 启 源 A 0 5 带 娃 出 行 好 帮 手 北 漂 7 年 的 奶 爸 体 验 长 安 启 源 A 0 5 ， 价 格 低 颜 值 高 空 间 够 配 置 实 用 ， 带 娃 出 行 的 好 帮 手 。 1 0 小 时 前 长 安 启 源 A 0 5 岚 图 的 下 一 个 小 目 标 ： 1 2 月 月 销 1 0 0 0 0 辆 1 1 月 1 0 日 晚 ， 东 风 智 能 新 能 源 品 牌 S H O W 在 武 汉 举 办 ， 作 为 东 风 公 司 旗 下 高 端 新 能 源 汽 车 品 牌 ， 岚 图 携 新 岚 图 F R E E 、 2 0 2 4 款 新 岚 图 梦 想 家 、 岚 图 追 光 P H E V 登 上 发 布 会 的 舞 台 ， 点 亮 东 风 新 能 源 家 族 矩 阵 。 岚 图 汽 车 总 经 理 助 理 、 岚 图 汽 昨 天 0 1 : 5 3 行 业 新 闻 不 是 平 时 买 不 起 ， 是 双 十 一 买 传 祺 新 能 源 更 有 性 价 比 ！ 当 汽 车 遇 上 “ 双 十 一 ” ， 购 车 也 疯 狂 。 为 减 轻 消 费 者 购 车 负 担 ， 喜 提 心 仪 爱 车 ， 广 汽 传 祺 携 新 能 源 旗 舰 家 族 ― ― 传 祺 新 能 源 E 9 、 E S 9 ， 推 出 十 重 购 车 大 礼 包 ， 从 即 日 起 至 2 0 2 3 年 1 1 月 3 0 日 ， 下 订 即 享 ， 至 高 可 享 2 万 元 补 贴 。 昨 天 0 1 : 4 9 行 业 新 闻 再 多 风 风 雨 雨 ， 一 路 挺 你 ， 挺 到 底 ！ 一 辆 可 靠 的 车 ， 能 让 工 作 变 得 简 单 幸 福 ， 照 着 保 值 率 榜 单 选 的 车 ， 一 定 错 不 了 ！ 昨 天 1 6 : 4 4 保 值 率 之 王 生 意 经 可 不 是 念 出 来 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 来 的 ！ 生 意 经 可 不 是 念 出 来 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 来 的 ！ 2 0 2 3 1 1 0 9 1 1 : 2 6 保 值 率 之 王 全 新 雅 阁 1 0 月 热 销 1 7 , 7 8 9 辆 ， 坚 守 长 期 主 义 的 实 力 派 大 浪 淘 沙 方 显 真 金 本 色 ， 风 雨 过 后 更 见 青 松 巍 峨 。 近 日 ， 全 新 雅 阁 公 布 1 0 月 销 量 1 7 , 7 8 9 辆 ， 连 续 两 月 销 量 破 1 . 5 万 辆 ， 展 现 出 强 大 的 市 场 号 召 力 ， 正 在 向 更 高 销 量 冲 刺 。 作 为 中 高 级 轿 车 市 场 的 引 领 旗 舰 车 型 ， 全 新 雅 阁 备 受 用 户 关 2 0 2 3 1 1 0 9 1 0 : 2 5 厂 商 新 闻 2 6 2 k m 纯 电 续 航 + 1 9 7 0 m m 车 宽 岚 图 追 光 P H E V 曝 光 1 1 月 8 日 ， 岚 图 汽 车 正 式 公 布 旗 下 首 款 电 混 轿 车 岚 图 追 光 P H E V 。 新 车 定 位 于 “ 新 行 政 电 动 旗 舰 ” ， 拥 有 C L T C 下 2 6 2 k m 的 全 球 新 能 源 P H E V 轿 车 最 长 纯 电 续 航 里 程 ， 和 1 9 7 0 m m 全 球 混 动 车 型 第 二 长 的 车 身 宽 度 ， 整 车 具 备 超 长 续 航 、 强 劲 效 2 0 2 3 1 1 0 8 1 6 : 2 7 岚 图 追 光 吉 利 帝 豪 L H i P 冠 军 版 9 . 8 8 万 起 1 0 0 k m 插 混 普 及 者 纯 电 续 航 1 0 0 k m ！ 起 售 价 9 . 8 8 万 元 ！ 吉 利 帝 豪 L H i P 冠 军 版 再 次 拉 升 9 万 级 插 混 家 轿 市 场 的 价 值 新 高 度 ， 强 势 推 出 “ 9 . 8 8 1 0 . 8 8 万 元 ” 双 1 1 狂 欢 价 ， 引 领 A 级 插 混 家 轿 市 场 进 入 “ 9 万 级 纯 电 续 航 1 0 0 k m ” 新 竞 争 阶 段 ， 成 为 9 万 级 插 混 家 2 0 2 3 1 1 0 7 1 6 : 1 2 帝 豪 L 雷 神 H i ・ P 入 门 级 纯 电 S U V 又 添 “ 搅 局 者 ” 东 风 风 行 雷 霆 4 1 0 续 航 版 上 市 1 1 月 7 日 ， 东 风 风 行 推 出 了 以 “ 顾 家 更 养 家 ” 为 主 旨 的 质 价 比 王 炸 产 品 ― ― 风 行 雷 霆 4 1 0 续 航 版 ， 官 方 指 导 价 1 1 . 9 9 万 元 起 ， 并 提 供 超 长 质 保 的 新 车 购 买 福 利 ， 让 用 户 以 更 实 惠 的 价 格 购 买 到 质 价 比 更 高 的 纯 电 S U V ， 在 日 常 使 用 和 维 护 2 0 2 3 1 1 0 7 1 6 : 0 8 行 业 新 闻 新 能 源 B 级 车 市 场 新 卷 王 诞 生 ， 荣 威 D 7 双 车 将 于 明 日 正 式 上 市 近 日 ， 荣 威 D 7 正 式 开 启 预 售 ， 同 步 公 布 上 市 权 益 ， 在 新 能 源 市 场 中 迅 速 掀 起 热 议 。 即 日 起 ， 消 费 者 通 过 荣 威 官 方 渠 道 支 付 1 0 0 0 元 订 金 ， 即 可 锁 定 膨 胀 礼 、 金 融 礼 、 焕 新 礼 、 增 购 礼 、 质 保 礼 、 流 量 礼 、 充 电 礼 等 7 重 诚 意 好 礼 。 其 中 2 0 2 3 1 1 0 7 1 3 : 5 9 行 业 新 闻 买 车 目 的 不 单 纯 ！ 槽 点 一 箩 筐 ！ 小 姐 姐 对 它 没 有 抵 抗 力 ！ M I N I 车 主 谈 用 车 感 受 被 圆 润 可 爱 的 颜 值 所 迷 惑 ， 花 了 3 0 多 万 仍 然 有 很 多 小 槽 点 ， M I N I C O P P E R S 车 主 有 话 说 2 0 2 3 1 1 0 7 1 0 : 4 4 原 创 视 频 一 周 一 充 纯 电 续 航 1 5 0 k m ， 宋 P L U S D M i 冠 军 版 通 勤 太 香 了 随 着 越 来 越 多 的 身 边 朋 友 转 投 了 新 能 源 车 阵 营 ， 我 也 按 捺 不 住 心 中 的 冲 动 ， 恰 好 朋 友 有 一 台 2 0 2 1 款 的 宋 P L U S D M i ， 借 来 体 验 了 几 天 之 后 ， 发 现 整 体 驾 驶 体 验 甩 同 级 别 燃 油 车 好 几 条 街 ， 而 且 朋 友 这 台 车 开 了 4 万 多 公 里 了 ， 也 没 有 遇 2 0 2 3 1 1 0 6 2 1 : 5 1 新 车 新 闻 1 7 . 8 9 2 1 . 7 9 万 元 深 蓝 S L 0 3 i / S 7 i 双 车 上 市 1 1 月 6 日 ， 搭 载 高 阶 智 驾 辅 助 的 全 新 深 蓝 S 7 i 、 深 蓝 S L 0 3 i 同 步 上 市 ， S 7 i 官 方 指 导 价 1 8 . 4 9 万 元 ― 2 1 . 7 9 万 元 ， S L 0 3 i 官 方 指 导 价 1 7 . 8 9 万 元 ― 2 0 . 6 9 万 元 。 2 0 2 3 1 1 0 6 1 9 : 4 6 新 车 上 市 新 能 源 2 种 动 力 / 用 实 力 说 话 新 能 源 车 主 体 验 荣 威 D 7 “ 买 辆 新 能 源 车 ” ， 这 也 许 是 近 几 年 身 边 人 买 车 推 荐 最 常 用 的 一 句 话 ， 没 错 ， 新 能 源 汽 车 是 趋 势 ， 动 力 种 类 也 多 ， 大 致 分 为 油 电 混 合 动 力 、 插 电 式 混 合 动 力 、 增 程 式 混 合 动 力 、 纯 电 动 。 很 多 车 型 也 推 出 了 多 种 动 力 版 本 ， 是 买 纯 电 2 0 2 3 1 1 0 1 0 8 : 0 0 荣 威 D 7 琐 碎 生 活 千 篇 一 律 有 趣 周 末 只 需 一 辆 日 产 逍 客 就 够 了 有 的 人 会 觉 得 出 行 最 关 键 的 是 与 你 一 起 出 行 的 人 ， 而 我 则 认 为 ， 一 个 出 色 的 出 行 工 具 才 是 关 键 。 他 选 择 东 风 日 产 逍 客 作 为 出 行 工 具 ， 而 在 他 的 用 车 过 程 中 ， 这 个 想 法 得 到 转 变 ， 逍 客 不 再 是 简 单 的 工 具 ， 而 是 变 成 了 一 个 有 交 流 的 人 2 0 2 3 1 0 3 1 1 4 : 3 1 逍 客 9 . 9 9 万 配 置 真 挺 高 体 验 全 新 一 代 瑞 虎 7 P L U S 冠 军 版 全 新 一 代 瑞 虎 7 P L U S 冠 军 版 现 在 已 经 到 店 , 在 外 观 内 饰 动 力 方 面 均 有 提 升 , 并 在 油 耗 方 面 却 有 所 下 降 , 内 饰 由 奔 驰 前 设 计 师 操 刀 设 计 , 所 以 内 饰 看 起 来 有 一 种 奔 驰 的 感 觉 , 并 且 以 1 0 万 左 右 的 价 格 配 置 却 非 常 高 . 这 款 车 型 还 是 非 常 值 得 推 荐 的 . 2 0 2 3 1 0 3 1 1 0 : 1 3 瑞 虎 7 P L U S 复 现 《 钢 铁 侠 》 中 的 贾 维 斯 长 安 欧 尚 的 智 慧 智 能 体 验 不 知 道 在 座 的 各 位 是 否 还 记 得 《 钢 铁 侠 》 中 的 “ 贾 维 斯 ” ， 钢 铁 侠 在 带 上 铠 甲 的 那 一 刻 ， 它 的 所 有 操 作 全 部 依 靠 语 音 指 令 控 制 。 在 看 《 钢 铁 侠 》 系 列 电 影 时 ， 就 让 我 这 个 科 幻 迷 不 禁 在 想 ， 什 么 时 候 像 “ 贾 维 斯 ” 这 样 便 捷 的 语 音 识 2 0 2 3 1 0 3 0 1 6 : 5 3 欧 尚 X 5 全 能 表 现 打 造 电 混 家 轿 市 场 新 宠 儿 试 驾 吉 利 银 河 L 6 最 近 一 两 年 插 电 混 动 车 型 忽 然 成 了 市 场 新 宠 ， 其 实 这 一 市 场 趋 势 笔 者 认 为 还 是 非 常 合 理 的 ， 避 免 了 纯 电 动 车 型 的 续 航 焦 虑 ， 又 能 有 效 节 能 减 排 ， 插 混 车 型 可 以 说 是 目 前 最 合 适 的 选 择 。 当 然 插 混 车 型 实 际 上 已 经 推 出 了 很 长 时 间 ， 2 0 2 3 1 0 3 0 1 0 : 2 9 银 河 L 6 产 品 力 全 面 升 级 体 验 新 款 C a y e n n e E H y b r i d 金 秋 十 月 ， 我 们 跟 随 保 时 捷 汽 车 一 起 驾 驶 着 刚 刚 登 陆 中 国 市 场 的 新 款 C a y e n n e ， 以 一 场 特 别 的 “ 模 式 切 换 行 动 ” ， 向 顶 峰 ， 去 水 边 ， 去 露 营 ， 在 各 色 户 外 场 景 中 ， 新 款 C a y e n n e 从 驾 驶 模 式 ， 到 生 活 方 式 ， 再 到 人 生 模 式 ， 展 示 了 三 重 2 0 2 3 1 0 2 6 1 0 : 5 0 C a y e n n e 新 能 源 空 间 挖 掘 到 极 致 不 服 来 辩 启 辰 V X 6 这 次 真 的 是 拼 了 都 说 自 己 是 大 平 层 ， 但 是 在 全 新 的 启 辰 V X 6 面 前 就 都 变 成 了 弟 弟 ， 来 看 看 这 个 内 饰 是 不 是 做 到 了 空 间 利 用 的 极 致 。 当 然 ， 这 台 车 无 论 是 外 形 还 是 功 能 、 续 航 也 都 表 现 很 出 色 ， 用 新 一 代 卷 王 来 形 容 也 毫 不 为 过 。 是 我 在 吹 牛 还 是 真 牛 ， 看 过 视 频 你 自 有 答 案 ！ 2 0 2 3 1 0 2 5 1 8 : 4 2 启 辰 大 V 搭 灵 犀 混 动 系 统 / 风 阻 系 数 媲 美 跑 车 抢 先 实 拍 五 菱 星 光 插 混 版 “ 人 民 需 要 什 么 ， 五 菱 就 造 什 么 ” 。 五 菱 汽 车 一 向 以 人 民 需 求 为 己 任 ， 此 前 也 推 出 了 不 少 经 济 实 惠 并 且 耐 用 可 靠 的 爆 款 车 型 。 不 过 五 菱 之 前 推 出 的 车 型 多 以 M P V 、 S U V 、 微 面 或 者 微 型 车 为 主 ， 或 者 主 打 大 空 间 实 用 性 ， 或 者 主 打 出 2 0 2 3 1 0 2 5 0 9 : 1 5 新 能 源 预 售 1 8 . 5 8 万 起 还 标 配 无 框 车 门 全 新 B J 4 0 到 底 有 多 少 新 科 技 ？ 作 为 国 内 消 费 型 越 野 车 的 鼻 祖 车 型 ， 北 京 汽 车 B J 4 0 一 直 深 受 广 大 用 户 的 喜 爱 。 不 过 ， 再 经 典 的 产 品 也 得 有 更 新 换 代 的 时 候 。 这 不 ， 全 新 B J 4 0 终 于 迎 来 了 预 售 ， 1 8 . 5 8 万 起 的 价 格 整 体 上 还 是 挺 有 诚 意 的 ， 而 且 无 论 是 直 观 看 到 的 升 级 还 是 藏 在 深 处 的 改 进 都 有 很 多 ， 可 以 说 是 全 方 位 的 进 化 。 来 ， 具 体 听 我 聊 聊 吧 ！ 2 0 2 3 1 0 2 3 1 8 : 3 5 北 京 B J 4 0 强 势 冲 击 中 高 端 新 能 源 M P V 市 场 试 驾 2 0 2 4 款 岚 图 梦 想 家 以 往 大 家 提 起 中 高 端 M P V ， 可 能 首 先 想 到 的 就 是 别 克 G L 8 、 赛 那 、 奔 驰 V 级 ， 甚 至 埃 尔 法 、 威 尔 法 这 些 合 资 或 进 口 车 型 。 不 过 随 着 国 产 新 能 源 车 型 的 崛 起 ， 如 今 的 中 高 端 M P V 市 场 也 涌 入 了 像 腾 势 D 9 、 极 氪 0 0 9 这 样 实 力 不 错 的 国 产 车 2 0 2 3 1 0 1 9 1 0 : 0 3 梦 想 家 全 能 多 面 手 不 止 能 越 野 试 驾 奇 瑞 探 索 0 6 越 野 文 化 在 国 内 氛 围 越 来 越 浓 郁 ， 不 少 年 轻 人 也 对 无 拘 无 束 的 越 野 生 活 有 所 向 往 ， 但 越 野 车 的 价 格 以 及 城 市 体 验 往 往 并 不 理 想 。 厂 家 看 到 了 这 一 消 费 痛 点 ， 推 出 了 不 少 “ 轻 越 野 ” 车 型 ， 这 类 车 型 既 能 拥 有 越 野 车 的 一 定 性 能 ， 也 兼 2 0 2 3 1 0 1 8 0 9 : 4 9 探 索 0 6 飞 鱼 超 感 底 盘 到 底 有 何 奥 妙 ？ 试 驾 星 途 瑶 光 飞 鱼 版 星 途 瑶 光 在 今 年 的 2 月 份 正 式 上 市 ， 作 为 M 3 X 火 星 架 构 2 . 0 首 款 车 型 ， 同 时 也 是 星 途 品 牌 2 . 0 阶 段 首 款 战 略 车 型 ， 瑶 光 无 疑 肩 负 了 星 途 品 牌 向 上 的 重 任 。 新 车 立 志 以 2 0 万 级 的 价 格 冲 击 4 0 万 级 合 资 豪 华 市 场 ， 并 且 在 上 市 后 也 获 得 了 多 项 2 0 2 3 1 0 1 5 0 8 : 0 0 星 途 瑶 光 北 京 现 代 多 款 智 潮 车 型 亮 相 武 汉 车 展 1 2 万 级 新 卷 王 i x 3 5 升 级 版 沐 飒 向 新 绽 放 北 京 现 代 多 款 智 潮 车 型 亮 相 武 汉 车 展 1 2 万 级 新 卷 王 i x 3 5 升 级 版 沐 飒 向 新 绽 放 2 0 2 3 1 0 1 5 0 3 : 2 4 原 创 试 车 奔 赴 千 里 由 你 相 伴 和 锐 界 L 一 起 打 卡 O C R 晒 车 节 十 一 假 期 似 乎 是 在 庆 祝 世 界 重 启 一 年 ， 也 提 醒 着 我 该 出 发 了 ！ 对 于 挑 剔 的 我 来 说 ， 远 行 选 择 合 适 的 伙 伴 是 很 重 要 的 事 情 ， 得 满 足 既 要 还 要 的 严 苛 需 求 ， 而 机 缘 巧 合 下 福 特 锐 界 L 就 成 为 了 我 的 出 行 拍 档 ， 目 的 地 浙 江 国 际 赛 车 场 O C R 车 2 0 2 3 1 0 1 3 1 8 : 0 6 锐 界 2 0 2 3 中 国 大 学 生 音 乐 艺 术 节 共 创 盛 典 暨 凡 尔 赛 大 会 盛 大 开 启 1 0 月 9 日 ， “ 2 0 2 3 中 国 大 学 生 音 乐 艺 术 节 共 创 盛 典 暨 凡 尔 赛 大 会 ” , 成 功 举 办 . 本 次 活 动 中 ， 新 生 代 知 音 召 集 人 、 知 名 歌 手 王 靖 雯 与 赛 事 中 脱 颖 而 出 的 大 学 生 知 音 们 再 次 携 手 登 台 ， 用 一 首 首 动 人 心 弦 的 作 品 谱 写 逐 梦 青 春 的 赞 歌 ， 带 来 了 一 场 热 力 无 限 的 音 乐 狂 欢 ！ 2 0 2 3 1 0 1 3 1 7 : 2 2 凡 尔 赛 C 5 X 1 0 万 级 S U V 到 底 能 有 多 逆 天 的 配 置 试 驾 北 京 汽 车 新 魔 方 1 0 月 1 2 日 ， 北 京 汽 车 推 出 了 全 新 的 魔 方 车 型 ， 其 中 包 括 一 款 全 新 的 “ 青 春 版 ” ， 其 售 价 为 9 . 9 9 万 元 ， 以 取 代 之 前 的 “ 白 银 版 ” 。 新 款 北 京 汽 车 魔 方 的 “ 青 春 版 ” 车 型 在 价 格 、 配 置 和 性 能 上 都 表 现 出 色 ， 适 合 寻 求 经 济 实 惠 但 不 愿 牺 牲 配 置 和 性 能 的 消 费 者 。 2 0 2 3 1 0 1 3 1 1 : 5 1 魔 方 一 箱 油 一 千 公 里 这 款 2 0 多 万 的 柴 油 B J 6 0 值 得 考 虑 今 天 ， 北 京 汽 车 官 方 正 式 推 出 并 宣 布 了 B J 6 0 千 里 版 的 售 价 ， 新 车 采 用 了 全 新 的 2 . 0 T 柴 油 发 电 机 ， 原 本 汽 油 版 的 能 力 一 样 不 差 ， 而 且 更 省 油 ， 还 拥 有 2 . 5 吨 的 牵 引 资 质 ， 可 以 说 是 表 现 更 加 全 面 。 具 新 车 具 体 啥 样 ？ 来 ， 这 条 视 频 给 你 答 案 . 2 0 2 3 0 9 2 6 北 京 B J 6 0 试 驾 启 辰 大 V D D i 插 电 混 动 版 1 5 万 级 续 航 焦 虑 终 结 利 器 东 风 日 产 启 辰 品 牌 旗 下 紧 凑 型 S U V ― ― 启 辰 大 V D D i 超 混 动 售 价 1 5 万 元 以 内 ， 新 车 整 体 设 计 与 汽 油 版 相 似 ， 配 备 1 . 5 T 四 缸 发 动 机 和 电 机 组 成 的 插 混 系 统 ， 综 合 油 耗 0 . 8 5 L / 1 0 0 k m 。 同 时 还 新 增 一 款 “ 不 焦 绿 ” 专 属 车 漆 ， 以 增 加 混 动 车 型 的 特 征 。 2 0 2 3 0 9 0 8 启 辰 大 V D D i 超 混 动 用 动 感 设 计 和 亮 眼 配 置 摆 脱 俗 套 试 驾 现 代 伊 兰 特 N L i n e 如 今 的 家 用 紧 凑 级 轿 车 领 域 可 谓 是 很 卷 ， 要 省 油 耐 用 有 日 系 三 大 妈 在 那 ， 要 科 技 动 感 有 国 产 一 种 小 钢 炮 车 型 可 选 ， 那 么 二 者 的 结 合 体 好 像 不 明 不 多 见 。 恰 巧 ， 今 天 我 们 试 驾 的 这 款 车 就 是 这 样 一 台 既 省 油 皮 实 耐 用 又 能 保 持 车 辆 科 技 动 感 的 车 型 ， 他 就 是 来 自 现 代 的 全 新 伊 兰 特 N L i n e 版 本 。 2 0 2 3 0 8 3 1 伊 兰 特 换 购 已 成 车 市 重 要 增 长 点 5 8 汽 车 换 车 推 荐 指 数 榜 重 磅 发 布 对 于 普 通 的 乘 用 车 消 费 者 ， 面 对 各 种 的 价 格 优 惠 、 补 贴 政 策 和 技 术 革 新 ， 到 底 该 买 哪 款 车 更 合 适 ？ 为 解 决 用 户 多 元 化 换 购 新 车 的 痛 点 ， 《 5 8 汽 车 换 车 推 荐 指 数 榜 》 顺 势 而 生 ， 榜 单 基 于 5 8 汽 车 、 5 8 同 城 二 手 车 、 人 人 车 、 优 信 拍 自 有 大 数 据 ， 结 合 乘 联 会 、 中 汽 研 、 中 保 研 等 权 威 机 构 已 发 布 的 数 据 ， 再 综 合 实 时 跟 踪 更 新 全 国 车 企 发 布 的 新 车 销 售 优 惠 政 策 、 热 门 新 车 的 专 业 试 驾 等 多 个 维 度 ， 通 过 严 密 的 2 3 项 拆 解 ， 评 测 和 计 算 ， 最 终 给 出 车 型 和 品 牌 的 评 分 。 分 值 越 高 也 代 表 越 值 得 推 荐 购 买 。 2 0 2 3 0 8 2 3 5 们 换 车 8 硬 派 越 野 哈 弗 H 5 强 势 来 袭 又 大 又 实 用 售 价 1 2 . 2 8 万 元 起 今 天 拍 的 这 辆 车 ， 我 知 道 ， 但 是 我 没 有 想 到 它 居 然 那 么 大 ， 如 果 你 想 买 一 辆 大 且 实 用 的 S U V ， 那 我 觉 得 它 是 一 个 非 常 好 的 选 择 了 ― ― 哈 弗 H 5 。 2 0 2 3 0 8 2 2 哈 弗 H 5 日 本 烂 大 街 国 内 加 价 买 ？ 这 个 价 格 不 如 选 途 乐 日 本 烂 大 街 国 内 加 价 买 ？ 这 个 价 格 不 如 选 途 乐 2 0 2 3 0 8 1 8 5 们 换 车 8 日 本 探 店 感 受 当 地 销 冠 小 型 车 ― ― T A 凭 啥 跟 飞 度 打 日 本 探 店 感 受 当 地 销 冠 小 型 车 ― ― T A 凭 啥 跟 飞 度 打 2 0 2 3 0 8 1 1 5 们 换 车 8 现 在 买 它 可 是 值 了 十 万 级 炸 街 好 搭 子 全 新 伊 兰 特 来 了 今 儿 刚 来 了 一 辆 车 ， 十 万 左 右 ， 经 济 型 小 能 手 ， 偷 偷 告 诉 你 ， 这 可 是 网 红 鼻 祖 。 就 是 北 京 现 代 全 新 伊 兰 特 ， 如 果 你 最 近 正 好 想 增 换 购 的 话 ， 这 辆 车 可 以 关 注 一 下 。 2 0 2 3 0 8 1 0 伊 兰 特 想 买 或 者 想 换 纯 电 轿 车 又 不 想 要 新 势 力 可 以 看 看 B M W i 3 全 新 宝 马 i 3 的 外 观 使 用 了 尚 未 发 布 的 新 款 宝 马 3 系 的 设 计 风 格 ， 同 时 使 用 了 全 新 的 封 闭 式 双 肾 型 格 栅 ， 全 新 的 前 包 围 设 计 使 得 整 车 看 起 来 更 加 运 动 。 官 方 提 到 ， 全 新 宝 马 i 3 将 相 比 3 系 标 准 轴 距 版 加 长 1 1 0 m m 。 车 长 将 达 到 4 8 7 2 m m ， 轴 距 2 9 6 6 m m ， 行 李 厢 空 间 为 4 1 0 升 。 此 外 官 方 提 到 ， 新 车 将 配 备 宝 马 O S 8 系 统 ， 包 括 数 字 钥 匙 等 功 能 ， 这 也 意 味 着 宝 马 i 3 将 使 用 公 司 最 新 的 i D r i v e 8 系 统 。 2 0 2 3 0 8 0 9 宝 马 i 3 四 世 同 堂 飞 度 家 族 聚 首 买 车 考 虑 保 质 率 不 换 它 就 会 后 悔 四 世 同 堂 飞 度 家 族 聚 首 买 车 考 虑 保 质 率 不 换 它 就 会 后 悔 2 0 2 3 0 8 0 8 5 们 换 车 8 日 本 主 流 家 用 M P V 探 店 比 价 到 底 在 哪 国 买 划 算 ？ 日 本 主 流 家 用 M P V 探 店 比 价 到 底 在 哪 国 买 划 算 ？ 2 0 2 3 0 8 0 8 5 们 换 车 8 日 本 比 亚 迪 4 S 店 比 价 这 价 格 还 是 国 内 买 吧 日 本 比 亚 迪 4 S 店 比 价 ， 这 价 格 还 是 国 内 买 吧 2 0 2 3 0 8 0 7 5 们 换 车 8 日 本 纯 电 车 补 助 能 有 这 么 高 ？ 日 产 第 一 款 量 产 纯 电 电 车 N i s s a n L e a f 日 本 纯 电 车 补 助 能 有 这 么 高 ？ 日 产 第 一 款 量 产 纯 电 电 车 N i s s a n L e a f 2 0 2 3 0 8 0 7 5 们 换 车 8 既 要 又 要 还 要 哈 弗 猛 龙 满 足 你 对 换 购 多 元 化 需 求 今 天 给 大 家 带 来 的 是 哈 弗 龙 系 列 的 新 成 员 ， 叫 做 猛 龙 。 硬 派 的 造 型 ， 插 电 混 动 ， H i 4 四 驱 ， 可 以 说 它 融 合 大 狗 和 H I 4 电 四 驱 的 所 有 优 点 。 省 油 、 大 扭 矩 、 动 力 强 ， 关 键 还 带 有 机 械 差 速 锁 。 2 0 2 3 0 8 0 7 5 们 换 车 8 东 风 标 致 新 5 0 8 L 来 了 ， 有 哪 些 新 变 化 ？ B 级 车 买 它 行 不 行 ？ 今 天 这 辆 车 它 似 乎 是 一 直 在 走 特 立 独 行 的 风 格 ， 对 于 这 个 品 牌 我 本 身 还 是 挺 有 好 感 的 ， 没 错 ， 就 是 中 期 改 款 东 风 标 致 5 0 8 L ！ 新 车 和 现 款 车 型 有 哪 不 一 样 呢 ？ 2 0 2 3 0 8 0 4 标 致 5 0 8 L 新 增 车 色 / 细 节 升 级 2 0 2 4 款 奥 迪 Q 3 适 合 换 购 入 手 2 0 2 4 款 奥 迪 Q 3 家 族 焕 新 而 来 ， 新 增 2 种 全 新 车 色 ， 细 节 方 面 还 增 加 了 碳 纤 维 后 视 镜 壳 、 碳 纤 维 内 饰 板 、 S t r o n i c 挡 把 、 多 彩 内 饰 氛 围 灯 、 A l c a n t a r a 内 饰 材 质 等 。 同 时 提 供 1 . 5 T 、 2 . 0 T 高 低 功 率 发 动 机 ， 全 系 匹 配 S t r o n i c 7 速 湿 式 双 离 合 变 速 箱 。 2 0 2 3 0 8 0 4 奥 迪 Q 3 门 槛 低 还 好 用 的 智 能 驾 驶 1 2 . 5 8 万 宝 骏 云 朵 灵 犀 版 就 有 汽 车 的 智 能 驾 驶 功 能 很 多 人 听 说 过 ， 但 不 一 定 用 过 。 这 些 年 普 及 程 度 不 用 多 说 ， 新 车 要 是 没 有 个 “ 自 动 驾 驶 ” 都 不 好 意 思 上 市 开 卖 。 但 体 验 过 不 同 车 型 上 搭 载 的 所 谓 自 动 驾 驶 功 能 后 ， 我 们 发 现 依 旧 有 很 多 不 尽 人 意 的 地 方 。 好 用 的 2 0 2 3 1 0 3 1 0 7 : 3 9 宝 骏 云 朵 7 . 7 9 万 元 起 精 品 纯 电 小 车 全 新 小 蚂 蚁 尖 叫 上 市 1 0 月 2 8 日 ， 全 新 小 蚂 蚁 于 安 徽 芜 湖 正 式 上 市 ， 新 老 车 主 、 媒 体 朋 友 、 经 销 商 代 表 等 众 多 嘉 宾 逾 千 人 一 同 参 与 见 证 。 本 次 上 市 会 ， 共 带 来 全 新 小 蚂 蚁 和 经 典 小 蚂 蚁 两 款 车 型 ， 全 新 小 蚂 蚁 包 含 3 2 1 K M 钟 爱 版 与 3 2 1 K M 唯 爱 版 ， 售 价 为 7 . 7 9 万 元 8 . 2 9 万 元 。 经 典 小 蚂 蚁 包 含 2 5 1 K M 热 爱 版 与 2 5 1 K M 真 爱 版 ， 售 价 为 6 . 4 9 万 元 6 . 9 9 万 元 。 与 此 同 时 ， 官 方 还 带 来 了 包 括 定 金 礼 、 金 融 礼 在 内 的 多 达 7 项 上 市 好 礼 。 2 0 2 3 1 0 2 9 0 0 : 2 9 小 蚂 蚁 售 价 2 2 . 9 8 2 6 . 9 8 万 广 汽 传 祺 E S 9 正 式 上 市 2 0 2 3 年 1 0 月 2 8 日 ， 广 汽 传 祺 E S 9 正 式 上 市 ， 官 方 指 导 价 2 2 . 9 8 2 6 . 9 8 万 元 ， 共 推 出 4 款 车 型 。 传 祺 E S 9 是 继 E 9 后 ， 传 祺 智 电 新 能 源 E 系 列 的 第 二 款 产 品 。 其 搭 载 自 研 2 . 0 T M 混 动 专 用 发 动 机 + G M C 4 0 0 + 2 5 . 5 7 k W ・ h 电 池 包 ， C L T C 综 合 续 航 里 2 0 2 3 1 0 2 8 2 1 : 1 9 传 祺 E S 9 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 这 些 新 能 源 车 有 望 上 榜 5 8 汽 车 联 合 J . D . P o w e r 发 布 的 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 紫 檀 奖 榜 单 评 选 今 年 已 经 迎 来 第 五 界 。 我 们 经 历 政 策 变 化 、 市 场 环 境 变 差 、 外 部 因 素 不 确 定 、 官 方 大 幅 降 价 、 二 手 车 备 受 挤 压 ， 很 多 的 因 素 无 情 的 影 响 整 个 汽 车 市 场 ， 对 保 值 率 2 0 2 3 1 0 2 6 1 5 : 5 2 M o d e l Y 这 辆 比 亚 迪 不 一 样 猎 装 S U V 宋 L 多 少 钱 你 会 买 ？ 要 说 新 能 源 车 谁 的 销 量 堪 称 无 解 ？ 很 多 人 脱 口 而 出 ： 比 亚 迪 。 诚 然 ， 比 亚 迪 旗 下 的 很 多 新 能 源 车 型 销 量 可 谓 “ 遥 遥 领 先 ” 。 从 日 常 代 步 到 商 务 出 行 你 都 能 找 到 一 款 最 适 合 你 的 车 。 现 在 ， 一 款 让 你 成 为 路 上 焦 点 的 车 型 ， 比 亚 迪 王 朝 2 0 2 3 1 0 2 4 2 1 : 3 7 宋 L 江 铃 易 至 E V 3 青 春 版 上 市 售 价 5 . 2 8 万 元 起 1 0 月 1 9 日 ， 江 铃 集 团 新 能 源 易 至 E V 3 青 春 版 正 式 上 市 ， 共 推 出 四 款 车 型 ， 官 方 指 导 价 5 . 2 8 万 元 6 . 6 8 万 元 。 易 至 E V 3 青 春 版 是 江 铃 集 团 新 能 源 汽 车 （ J M E V ） 倾 力 打 造 的 纯 电 进 阶 代 步 车 型 ， 以 全 面 进 阶 的 产 品 力 ， 满 足 年 轻 一 代 日 常 2 0 2 3 1 0 2 0 1 0 : 3 0 易 至 E V 3 魏 牌 高 山 M P V 上 市 3 3 . 5 8 万 起 售 更 适 合 中 国 市 场 2 0 2 3 年 1 0 月 1 8 日 ， 魏 牌 M P V 品 类 首 款 产 品 ― ― 魏 牌 高 山 M P V 正 式 上 市 ， 推 出 3 款 车 型 ， 其 中 四 驱 尊 贵 版 3 3 . 5 8 万 元 、 四 驱 旗 舰 版 3 7 . 5 8 万 元 、 四 驱 行 政 加 长 版 4 0 . 5 8 万 元 ， 上 市 即 交 付 。 同 时 ， 发 布 会 上 魏 牌 还 带 来 了 五 大 限 时 进 阶 礼 和 四 2 0 2 3 1 0 1 8 2 2 : 3 0 高 山 D H T P H E V 长 安 L u m i n 3 0 1 k m 蜜 沁 款 上 市 有 快 充 售 价 6 . 1 9 万 2 0 2 3 年 1 0 月 1 8 日 ， 长 安 L u m i n 3 0 1 k m 蜜 沁 款 正 式 上 市 ， 官 方 指 导 价 6 . 1 9 万 元 。 新 车 最 大 的 变 化 是 增 加 了 快 充 功 能 ， 可 以 更 好 的 照 顾 紧 急 充 电 的 情 景 ， 缓 解 里 程 焦 虑 。 2 0 2 3 1 0 1 8 1 5 : 4 3 长 安 汽 车 L u m i n 合 创 V 0 9 售 3 1 . 8 8 万 起 独 角 兽 豪 华 M P V 上 市 2 0 2 3 年 1 0 月 1 3 日 ， 合 创 汽 车 首 款 独 角 兽 豪 华 M P V ― ― 合 创 V 0 9 正 式 上 市 ， 厂 商 指 导 价 3 1 . 8 8 4 3 . 8 8 万 元 ， 共 计 推 出 5 款 车 型 。 合 创 V 0 9 是 合 创 品 牌 第 4 款 全 新 车 型 ， 也 是 首 款 纯 电 M P V ， 主 打 科 技 与 豪 华 的 标 签 ， 车 内 搭 载 自 研 的 H V I P 3 . 0 2 0 2 3 1 0 1 3 2 1 : 5 4 合 创 V 0 9 一 台 车 竟 然 给 了 我 家 一 样 的 幸 福 感 试 驾 理 想 L 7 之 后 赞 不 绝 口 4 0 万 内 的 预 算 想 让 一 台 车 面 面 俱 到 ， 这 个 需 求 看 似 不 可 能 ， 却 在 今 天 轻 松 实 现 ， 试 驾 完 这 台 车 我 真 的 心 动 了 ， 看 看 理 想 L 7 用 什 么 征 服 了 我 。 2 0 2 3 1 0 1 3 1 0 : 4 3 理 想 L 7 智 己 L S 6 上 市 2 1 . 4 9 2 7 . 6 9 万 / 比 M o d e l Y 便 宜 2 0 2 3 年 1 0 月 1 2 日 ， 智 己 L S 6 正 式 上 市 。 智 己 L S 6 搭 载 百 余 项 阶 跃 式 尖 端 科 技 ， 前 不 久 还 在 封 闭 场 地 极 限 测 试 时 跑 出 2 9 1 k m / h 的 成 绩 。 新 车 推 出 四 款 车 型 ， 上 市 权 益 价 2 1 . 4 9 2 7 . 6 9 万 元 。 2 0 2 3 1 0 1 2 智 己 L S 6 起 亚 “ K i a E V D a y ” E V 5 及 两 款 概 念 车 型 亮 相 2 0 2 3 年 1 0 月 1 2 日 ， 起 亚 在 韩 国 举 行 了 一 年 一 度 的 “ K i a E V D a y ” ， 推 出 了 三 款 全 新 中 小 型 电 动 车 型 ， 并 重 申 了 其 引 领 和 加 速 推 进 “ 电 动 汽 车 革 命 ” 的 宏 伟 全 球 战 略 。 2 0 2 3 1 0 1 2 起 亚 E V 5 长 城 哈 弗 猛 龙 上 市 1 6 . 5 8 万 起 / 带 电 带 T 带 锁 2 0 2 3 年 1 0 月 1 0 日 ， 长 城 哈 弗 猛 龙 正 式 上 市 ， 作 为 龙 系 列 的 第 二 款 车 型 ， 搭 载 1 . 5 T + H i 4 系 统 ， 带 电 带 T 带 锁 ， 可 油 可 电 可 改 装 。 新 车 共 发 布 3 款 车 型 ， 售 价 1 6 . 5 8 1 8 . 3 8 万 元 。 2 0 2 3 1 0 1 1 哈 弗 猛 龙 新 岚 图 梦 想 家 开 启 预 订 1 0 月 1 2 日 上 市 交 付 1 0 月 7 日 ， 岚 图 汽 车 正 式 开 启 2 0 2 4 款 新 岚 图 梦 想 家 的 预 订 。 2 0 2 4 款 新 岚 图 梦 想 家 产 品 定 位 为 “ 梦 想 的 移 动 城 堡 ” ， 在 三 电 系 统 上 做 了 全 面 革 新 ， 并 在 续 航 、 动 力 、 能 耗 、 安 全 及 舒 适 驾 乘 等 维 度 全 面 进 化 ， 重 塑 高 端 新 能 源 M P V 价 值 标 2 0 2 3 1 0 0 7 梦 想 家 抢 先 试 驾 新 岚 图 梦 想 家 全 方 位 升 级 让 多 人 出 行 体 验 幸 福 感 拉 满 如 果 说 理 想 刮 起 了 一 阵 多 人 出 行 幸 福 感 体 验 升 级 的 旋 风 的 话 ， 那 么 如 今 市 场 中 一 些 插 混 M P V 车 型 则 是 把 这 股 旋 风 变 成 了 龙 卷 风 ， 从 腾 势 到 极 氪 都 有 着 占 据 市 场 的 重 磅 车 型 推 出 ， 不 过 动 辄 4 5 0 万 的 价 格 让 不 少 消 费 者 望 而 却 步 。 而 我 们 今 天 试 驾 的 这 款 车 也 是 这 股 旋 风 里 的 一 款 重 磅 车 型 ， 他 就 是 岚 图 梦 想 家 ， 全 新 的 2 0 2 4 款 升 级 带 来 了 诸 多 升 级 把 此 前 较 为 浓 郁 的 商 务 气 息 抹 掉 不 少 ， 增 加 了 不 少 家 用 感 ， 那 么 这 些 在 哪 里 体 现 ， 今 天 我 们 就 来 一 探 究 竟 。 2 0 2 3 1 0 0 7 梦 想 家 综 合 续 航 1 2 1 5 k m 广 汽 传 祺 E S 9 预 售 2 2 . 9 8 万 起 2 0 2 3 年 1 0 月 1 日 ， 广 汽 传 祺 E S 9 预 售 开 启 ， 预 售 价 2 2 . 9 8 2 6 . 9 8 万 元 ， 共 推 出 4 款 车 型 。 其 搭 载 自 研 2 . 0 T M 混 动 专 用 发 动 机 + G M C 4 0 0 + 2 5 . 5 7 k W ・ h 电 池 包 ， C L T C 综 合 续 航 里 程 1 2 1 5 公 里 ， C L T C 纯 电 续 航 1 4 3 公 里 。 传 祺 E S 9 是 继 E 9 后 ， 传 祺 智 2 0 2 3 1 0 0 1 新 能 源 2 0 2 3 成 都 车 展 专 访 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 市 场 及 营 销 高 级 副 总 裁 高 翔 2 0 2 3 成 都 车 展 专 访 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 市 场 及 营 销 高 级 副 总 裁 高 翔 2 0 2 3 0 8 2 9 贤 聊 奇 瑞 董 事 长 尹 同 跃 ： 改 变 用 户 生 活 方 式 、 与 用 户 共 创 是 探 索 0 6 的 使 命 改 变 用 户 生 活 方 式 、 与 用 户 共 创 是 探 索 0 6 的 使 命 2 0 2 3 0 8 2 0 探 索 0 6 高 飞 ： 中 国 汽 车 工 业 发 展 ， 中 国 品 牌 具 备 有 自 研 能 力 7 D C T 和 8 A T 哪 个 好 ？ 中 国 品 牌 有 没 有 自 研 技 术 能 力 ？ 2 0 2 3 0 8 0 9 贤 聊 李 学 用 ： 奇 瑞 1 0 月 正 式 发 布 混 动 全 新 品 牌 2 0 2 3 年 8 月 8 日 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P R O 冠 军 版 & 瑞 虎 8 新 能 源 冠 军 版 正 式 上 市 。 发 布 会 后 ， 5 8 汽 车 对 奇 瑞 高 层 领 导 进 行 了 专 访 ， 奇 瑞 官 方 表 示 ， 在 今 年 1 0 月 将 会 发 布 混 动 全 新 品 牌 ， 同 时 也 会 有 新 的 产 品 随 之 公 布 。 2 0 2 3 0 8 0 8 瑞 虎 8 P R O 新 能 源 李 学 用 ： 把 产 品 做 到 极 致 燃 油 混 动 电 动 趋 势 应 并 行 存 在 李 学 用 ： 把 产 品 做 到 极 致 燃 油 混 动 电 动 趋 势 应 并 行 存 在 2 0 2 3 0 8 0 8 贤 聊 审 时 度 势 向 新 赋 能 访 北 京 现 代 副 总 经 理 戚 晓 晖 从 合 资 到 自 主 ， 从 数 量 到 质 量 ， 中 国 汽 车 产 业 的 整 体 水 平 和 中 国 人 的 生 活 水 平 同 步 提 高 的 同 时 ， 也 发 生 着 深 刻 的 变 化 。 乘 着 产 业 发 展 的 东 风 ， 2 0 0 2 年 成 立 的 北 京 现 代 ， 用 索 纳 塔 、 伊 兰 特 和 途 胜 等 经 典 车 型 不 停 地 迭 代 与 创 新 ， 在 2 0 多 年 的 时 间 里 ， 为 中 国 用 户 的 高 品 质 出 行 提 供 服 务 ， 也 成 为 见 证 ， 参 与 和 推 动 中 国 汽 车 工 业 发 展 的 重 要 力 量 。 如 今 ， 北 京 现 代 当 家 车 型 的 接 力 棒 交 到 了 全 新 M U F A S A 沐 飒 的 手 中 。 这 款 车 是 北 京 现 代 2 0 2 3 开 年 及 “ 2 0 2 5 向 新 计 划 ” 下 推 出 的 首 款 新 品 ， 它 的 加 入 ， 进 一 步 完 善 北 京 现 代 S U V 家 族 产 品 序 列 同 时 ， 也 是 品 牌 践 行 “ 产 品 转 型 ” 及 “ 品 牌 向 新 ” 的 重 要 代 表 。 当 9 0 后 甚 至 0 0 后 人 群 成 为 汽 车 消 费 市 场 的 主 流 力 量 ， 汽 车 单 纯 的 代 步 属 性 虽 然 不 错 ， 但 是 已 经 远 远 不 够 ！ 好 看 、 好 玩 等 情 感 属 性 才 能 取 悦 新 时 代 的 汽 车 买 家 。 M U F A S A 沐 飒 是 北 京 现 代 为 年 轻 人 打 造 的 ― 把 “ 家 ” 随 身 携 带 的 产 品 。 这 一 次 ， 重 任 在 肩 的 M U F A S A 沐 飒 ， 能 否 重 回 往 日 的 主 流 视 野 ？ 2 0 2 3 0 7 1 3 M U F A S A 沐 飒 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 应 对 中 国 市 场 ， 北 京 现 代 合 资 双 方 战 略 高 度 一 致 ！ 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 应 对 中 国 市 场 ， 北 京 现 代 合 资 双 方 战 略 高 度 一 致 ！ 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 希 望 北 京 现 代 重 回 领 先 地 位 ！ 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 希 望 北 京 现 代 重 回 领 先 地 位 ！ 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 北 京 现 代 吴 周 涛 ： 沐 飒 争 做 1 5 万 以 内 最 好 的 S U V ! 北 京 现 代 吴 周 涛 ： 沐 飒 争 做 1 5 万 以 内 最 好 的 S U V ! 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 腾 势 D 9 新 豪 华 尊 崇 体 验 备 受 瞩 目 大 势 所 趋 ， 顺 势 而 为 ， 基 于 D E N Z A 这 五 个 字 母 ， 腾 势 汽 车 已 经 将 未 来 的 产 品 矩 阵 规 划 出 了 明 确 的 布 局 。 同 时 ， 腾 势 汽 车 的 眼 光 ， 已 经 望 向 了 更 广 阔 的 全 球 市 场 。 2 0 2 3 0 5 3 0 腾 势 D 9 贤 聊 对 话 腾 势 汽 车 赵 长 江 以 硬 核 实 力 重 新 定 义 新 豪 华 腾 势 汽 车 ， 依 托 新 能 源 汽 车 领 军 品 牌 比 亚 迪 与 传 统 豪 华 汽 车 制 造 巨 头 梅 赛 德 斯 奔 驰 的 双 重 资 源 优 势 ， 逐 渐 在 高 端 新 能 源 汽 车 领 域 ， 展 示 出 中 国 首 个 专 注 于 新 能 源 产 品 的 合 资 汽 车 品 牌 的 强 劲 引 领 势 头 。 2 0 2 3 0 5 3 0 腾 势 D 9 腾 势 汽 车 总 经 理 赵 长 江 讲 述 腾 势 未 来 的 出 海 计 划 腾 势 汽 车 总 经 理 赵 长 江 讲 述 腾 势 未 来 的 出 海 计 划 2 0 2 3 0 5 2 2 贤 聊 腾 势 汽 车 总 经 理 赵 长 江 讲 解 腾 势 的 未 来 车 系 是 如 何 规 划 的 腾 势 汽 车 总 经 理 赵 长 江 讲 解 腾 势 的 未 来 车 系 是 如 何 规 划 的 2 0 2 3 0 5 2 2 贤 聊 腾 势 汽 车 总 经 理 赵 长 江 讲 解 腾 势 D 9 热 销 背 后 的 原 因 我 们 怎 么 去 打 造 爆 款 ， 最 核 心 的 是 要 拥 有 核 心 的 技 术 ， 我 觉 得 这 是 我 们 作 为 产 品 、 做 品 牌 的 一 个 底 座 。 2 0 2 3 0 5 1 2 贤 聊 贤 聊 对 话 合 创 汽 车 何 凯 欣 好 车 + 好 服 务 打 造 美 好 车 生 活 当 人 工 智 能 已 经 进 化 到 可 以 编 写 网 站 代 码 甚 至 创 作 新 闻 稿 ， 作 为 消 费 类 科 技 应 用 最 前 沿 最 活 跃 的 阵 地 ― ― 智 能 汽 车 生 产 领 域 ， 也 在 时 时 刻 刻 面 临 着 变 革 的 挑 战 和 实 践 的 压 力 ！ 新 能 源 智 能 汽 车 品 牌 的 探 访 ， 这 一 站 ， 我 们 来 到 了 合 创 汽 车 。 2 0 2 3 0 4 0 6 贤 聊 科 技 改 变 生 活 合 创 智 慧 泊 车 生 态 让 出 行 随 心 所 欲 合 创 汽 车 在 能 源 生 态 利 用 、 出 行 服 务 方 式 创 新 ， 为 用 户 打 造 丰 富 立 体 的 次 元 等 领 域 的 思 考 。 2 0 2 3 0 4 0 4 贤 聊 J . D . P o w e r 苏 骏 共 同 推 动 中 国 二 手 车 行 业 的 高 质 量 发 展 保 值 率 是 消 费 者 购 车 参 考 ， 产 品 实 力 印 证 ， 车 企 定 价 和 库 存 管 理 指 南 2 0 2 3 1 1 0 3 1 4 : 0 7 : 0 1 保 值 率 之 王 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 1 : 1 1 保 值 率 之 王 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 下 ） 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 下 ） 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 保 值 率 在 他 们 心 中 是 什 么 样 子 的 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 ， 关 于 保 值 这 件 事 ， 车 主 有 话 说 ！ 2 0 2 3 1 0 3 1 1 7 : 3 6 : 4 4 保 值 率 之 王 买 奥 迪 不 后 悔 ！ 3 0 万 提 了 奥 迪 A 4 L 1 万 公 里 后 车 主 终 于 说 出 真 实 感 受 买 奥 迪 不 后 悔 ！ 3 0 万 提 了 奥 迪 A 4 L 1 万 公 里 后 车 主 终 于 说 出 真 实 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 5 8 : 5 1 保 值 率 之 王 不 漏 油 不 异 响 车 况 好 得 不 像 欧 系 车 开 了 近 1 0 年 的 宝 马 5 2 0 让 车 主 丝 毫 不 想 换 不 漏 油 不 异 响 车 况 好 得 不 像 欧 系 车 开 了 近 1 0 年 的 宝 马 5 2 0 让 车 主 丝 毫 不 想 换 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 3 1 : 5 8 保 值 率 之 王 全 新 东 风 本 田 C R V 车 主 报 告 来 了 ！ 提 车 不 到 1 年 聊 聊 真 实 买 车 、 用 车 感 受 全 新 东 风 本 田 C R V 车 主 报 告 来 了 ！ 提 车 不 到 1 年 聊 聊 真 实 买 车 、 用 车 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 0 1 : 5 0 保 值 率 之 王 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 上 ） 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 上 ） 2 0 2 3 1 0 3 0 1 2 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 开 大 众 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 今 天 我 们 一 起 来 看 看 ， 开 大 众 车 的 车 主 们 是 怎 么 看 保 值 率 的 吧 ！ 2 0 2 3 1 0 2 8 0 8 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 开 豪 华 汽 车 品 牌 的 车 主 他 们 心 中 认 为 保 值 率 是 这 个 样 子 的 让 我 们 来 一 起 看 看 开 豪 华 汽 车 品 牌 的 车 主 们 是 如 何 看 待 “ 保 值 率 ” 的 吧 ！ 2 0 2 3 1 0 1 9 1 7 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 开 1 0 1 5 万 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 是 这 个 样 子 的 开 1 0 1 5 万 车 的 车 主 ， 保 值 率 在 他 们 心 中 是 这 个 样 子 的 ， 看 看 大 家 怎 么 说 2 0 2 3 1 0 1 7 1 7 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 是 坎 儿 没 有 过 不 去 ， 这 价 儿 还 挺 过 得 去 ！ 公 司 经 营 困 难 砍 业 务 砍 掉 了 我 ， 一 名 工 作 经 验 超 过 1 0 年 的 老 公 关 。 因 为 疫 情 等 现 实 原 因 ， 没 有 存 款 创 业 失 败 的 我 为 了 还 银 行 钱 ， 无 奈 之 下 卖 掉 了 当 初 爸 妈 o 赞 助 的 丰 田 凯 美 瑞 。 好 在 这 辆 车 很 保 值 ， 而 且 保 养 得 好 ， 虽 然 已 经 开 了 4 年 了 ， 还 卖 了 1 1 万 。 如 今 ， 我 又 回 归 了 打 工 生 活 ， 没 什 么 大 不 了 ， 只 不 过 是 又 变 成 了 最 初 的 自 己 。 2 0 2 3 1 0 1 6 1 7 : 1 7 : 0 7 保 值 率 之 王 J . D . P o w e r 中 国 区 总 裁 苏 骏 ： 权 威 洞 见 成 就 价 值 榜 单 5 8 汽 车 和 J . D . P o w e r 联 合 发 布 的 “ 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 ” 已 经 有 五 年 了 ， 依 托 于 5 8 汽 车 的 强 大 数 据 资 源 和 J . D . P o w e r 在 全 球 经 过 验 证 的 成 熟 算 法 模 型 ， 该 榜 单 已 经 成 为 行 业 内 最 具 权 威 性 的 保 值 率 榜 单 。 而 在 今 年 首 次 推 出 燃 油 车 半 年 榜 。 2 0 2 3 0 7 2 6 1 7 : 5 2 : 4 5 保 值 率 之 王 5 8 汽 车 总 经 理 林 东 ： 保 值 率 成 为 用 户 重 要 的 购 车 参 考 5 8 汽 车 总 经 理 林 东 ： 《 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 》 半 年 榜 单 的 发 布 ， 为 用 户 带 来 更 及 时 、 准 确 的 购 车 参 考 。 2 0 2 3 0 7 2 6 1 4 : 5 0 : 2 4 保 值 率 之 王 重 新 定 义 燃 油 小 型 S U V 广 汽 传 祺 G S 3 ・ 影 速 背 后 高 保 值 率 的 原 因 近 年 来 ， 随 着 汽 车 电 动 化 浪 潮 和 消 费 升 级 双 重 趋 势 的 的 发 展 ， 导 致 我 们 现 在 在 8 1 2 万 元 这 个 区 间 内 ， 很 少 看 到 让 人 眼 前 一 亮 的 小 型 S U V 了 ， 因 为 现 在 很 少 有 汽 车 品 牌 愿 意 往 燃 油 小 型 S U V 这 种 不 太 能 够 赚 钱 的 车 型 里 投 入 成 本 了 。 广 汽 传 祺 并 没 有 一 味 选 择 盲 目 的 随 波 逐 流 ， 而 是 对 时 代 内 涵 进 行 深 度 思 考 和 执 行 ， 这 也 是 广 汽 传 祺 能 在 这 些 年 里 保 持 全 年 销 量 上 扬 的 驱 动 力 。 根 据 去 年 保 值 风 云 榜 小 型 车 数 据 显 示 ， G S 3 排 名 位 列 第 六 名 ， 保 值 率 高 达 5 1 . 6 4 % 。 2 0 2 3 0 6 1 4 1 2 : 3 1 : 5 5 传 祺 G S 3 2 0 2 2 年 1 2 月 新 能 源 销 量 成 绩 出 炉 ， 比 亚 迪 霸 榜 前 十 随 着 “ 新 十 条 ” 出 台 疫 情 管 控 放 开 、 购 置 税 减 半 优 惠 和 新 能 源 车 国 补 退 出 进 入 倒 计 时 ， 1 2 月 车 市 热 度 明 显 回 升 。 今 天 一 起 看 一 下 1 2 月 新 能 源 车 销 量 表 现 。 2 0 2 3 0 1 2 2 0 9 : 0 0 : 0 0 海 豚 最 新 视 频 周 末 开 着 逍 客 去 堪 称 华 北 夏 威 夷 的 阿 那 亚 1 1 0 2 主 播 ： 张 越 鹏 你 追 我 赶 期 待 惊 喜 2 0 2 3 保 值 率 风 云 榜 纯 电 榜 单 预 测 1 0 2 6 主 播 ： 赵 帅 售 价 下 跌 市 场 动 荡 神 车 都 不 保 值 ！ 2 0 2 3 全 品 类 S U V 保 值 率 榜 预 测 1 0 2 0 主 播 ： 朱 光 宇 北 京 现 代 多 款 车 型 亮 相 武 汉 车 展 潮 流 科 技 成 亮 点 1 0 1 3 主 播 ： 5 8 汽 车 有 了 它 让 旅 程 变 得 更 轻 松 和 福 特 锐 界 L 一 起 领 略 O C R 文 化 福 特 锐 界 L 是 集 大 空 间 、 高 颜 值 以 及 经 济 性 好 于 一 身 的 中 型 S U V ， 锐 界 L 的 座 椅 布 局 进 行 了 创 新 性 设 计 。 新 车 采 用 了 2 + 2 + 3 的 座 椅 布 局 。 在 同 级 S U V 市 场 中 ， 这 样 的 座 椅 布 局 锐 界 L 是 独 一 份 。 2 0 2 3 1 0 1 3 1 4 : 0 5 日 系 车 也 有 不 少 烦 心 之 处 听 听 逍 客 车 主 怎 么 说 日 系 车 一 向 以 省 油 ， 耐 用 而 获 得 众 多 用 户 夸 赞 ， 而 逍 客 作 为 紧 凑 级 S U V , 空 间 和 舒 适 性 也 不 差 ， 4 年 开 了 4 万 公 里 ， 如 今 新 款 逍 客 也 已 经 上 市 ， 来 听 听 老 车 主 怎 么 说 2 0 2 3 1 0 1 3 1 0 : 4 9 问 界 M 5 车 主 说 外 形 像 M a c a n 辅 助 驾 驶 太 聪 明 再 也 不 想 开 燃 油 车 了 问 界 M 5 车 主 说 外 形 像 M a c a n 辅 助 驾 驶 太 聪 明 再 也 不 想 开 燃 油 车 了 2 0 2 3 1 0 1 3 1 0 : 3 0 放 弃 B J 4 0 和 牧 马 人 选 择 坦 克 3 0 0 开 了 2 年 后 听 听 车 主 的 真 实 心 声 潮 流 人 士 必 备 座 驾 o r 务 实 派 的 越 野 利 器 ， 2 0 万 左 右 预 算 想 玩 硬 派 越 野 ， 看 看 真 实 车 主 有 何 心 声 2 0 2 3 1 0 1 2 在 妥 协 与 坚 持 中 反 复 挣 扎 这 台 型 格 H A T C H B A C K 为 何 让 车 主 如 此 拧 巴 ？ 在 一 个 大 众 品 牌 的 大 众 车 型 里 面 选 了 一 台 小 众 车 ， 而 且 思 考 过 程 还 让 车 主 非 常 拧 巴 ， 到 底 是 怎 么 样 的 表 现 才 能 造 成 这 样 的 结 果 ？ 来 听 听 这 台 广 汽 本 田 型 格 H A T C H B A C K e : H E V 车 主 怎 么 说 ！ 2 0 2 3 1 0 1 2 能 文 能 武 的 新 时 代 科 技 产 物 动 态 试 驾 智 己 L S 6 选 车 难 ？ 用 车 烦 ？ 新 时 代 座 驾 的 必 备 素 养 都 有 哪 些 ？ 看 看 智 己 L S 6 是 如 何 交 出 这 份 动 态 答 卷 的 ， 这 条 视 频 让 你 充 分 了 解 这 台 车 。 2 0 2 3 1 0 1 2 通 病 几 乎 都 没 有 / 性 价 比 贼 高 这 台 二 手 的 V 6 0 是 如 何 取 悦 车 主 的 本 期 ， 我 们 来 聊 一 台 二 手 的 V 6 0 的 故 事 ， 当 然 ， 本 期 受 访 嘉 宾 有 些 特 殊 ， 他 即 是 我 的 同 事 、 也 是 我 的 车 友 。 我 遇 到 的 故 障 他 都 没 遇 到 过 ， 车 况 可 以 说 是 完 美 ， 超 低 的 入 手 价 格 显 得 他 这 台 V 6 0 性 价 比 非 常 高 。 2 0 2 3 1 0 1 1 放 弃 哈 弗 H 6 和 长 安 C S 7 5 买 了 宋 P L U S D M i 开 了 一 年 之 后 车 主 有 话 要 说 本 期 继 续 来 聊 我 家 人 的 车 ， 虽 然 是 台 “ 街 车 ” ， 但 买 街 车 必 然 有 它 征 服 用 户 的 原 因 。 比 亚 迪 宋 P L U S D M i 各 方 面 都 很 优 秀 ， 虽 然 也 有 瑕 疵 ， 但 在 新 款 上 几 乎 都 做 了 改 进 ， 所 以 作 为 老 车 主 ， 背 刺 在 所 难 免 。 2 0 2 3 1 0 1 1 可 油 可 电 1 5 万 多 就 能 买 体 验 2 0 2 3 款 深 蓝 S L 0 3 可 油 可 电 1 5 万 多 就 能 买 体 验 2 0 2 3 款 深 蓝 S L 0 3 2 0 2 3 1 0 1 1 本 以 为 买 了 世 界 最 安 全 的 旅 行 车 结 果 却 一 身 病 听 听 沃 尔 沃 V 6 0 车 主 怎 么 说 作 为 世 界 上 最 安 全 的 汽 车 沃 尔 沃 品 牌 在 选 购 时 消 费 者 注 重 的 肯 定 是 安 全 第 一 ， 但 是 V 6 0 作 为 沃 尔 沃 旗 下 一 款 旅 行 车 却 把 个 性 和 安 全 并 行 ， 那 么 这 两 者 在 老 款 沃 尔 沃 V 6 0 身 上 兼 容 的 怎 么 样 ？ 咱 们 今 天 来 听 听 真 实 车 主 怎 么 说 。 2 0 2 3 1 0 1 0 通 病 几 乎 都 没 有 / 性 价 比 贼 高 这 台 二 手 的 V 6 0 是 如 何 取 悦 车 主 的 本 期 ， 我 们 来 聊 一 台 二 手 的 V 6 0 的 故 事 ， 当 然 ， 本 期 受 访 嘉 宾 有 些 特 殊 ， 他 即 是 我 的 同 事 、 也 是 我 的 车 友 。 我 遇 到 的 故 障 他 都 没 遇 到 过 ， 车 况 可 以 说 是 完 美 ， 超 低 的 入 手 价 格 显 得 他 这 台 V 6 0 性 价 比 非 常 高 。 2 0 2 3 1 0 1 0 双 1 1 买 车 就 买 传 祺 新 能 源 瑞 风 M 3 H E V 开 启 预 售 领 克 0 8 京 东 1 1 . 1 1 品 牌 日 苏 伟 铭 ： 为 再 全 球 化 平 路 红 旗 国 悦 高 品 质 豪 华 出 行 依 维 柯 E V 产 品 震 撼 发 布 全 尺 寸 旅 行 S U V 传 祺 E S 9 H R C 轻 量 化 成 果 汇 聚 进 博 精 选 视 频 原 创 视 频 试 驾 测 评 玩 车 改 装 技 术 视 频 更 多 视 频 感 受 沈 阳 魅 力 同 时 5 8 汽 车 林 昊 邀 请 您 参 加 车 展 金 九 银 十 享 购 车 钜 惠 0 1 : 1 3 5 8 汽 车 林 昊 邀 请 您 到 东 莞 车 展 0 0 : 0 0 老 郭 代 表 老 郭 机 械 局 邀 请 您 参 加 福 州 车 展 0 0 : 0 0 老 郭 机 械 局 邀 您 一 起 参 加 天 津 车 展 0 0 : 0 0 一 代 新 王 换 旧 王 瑞 虎 9 只 凭 实 力 服 人 0 9 : 1 9 体 验 智 己 L S 7 自 动 驾 驶 1 2 : 1 5 理 想 L 9 车 主 ： 放 弃 G L 8 嫌 弃 赛 那 满 员 行 李 放 不 下 维 修 中 心 补 胎 只 需 9 0 元 0 8 : 1 9 增 程 式 中 大 型 轿 车 内 卷 王 静 态 体 验 零 跑 C 0 1 0 8 : 0 0 北 京 现 代 携 高 阶 年 轻 化 车 型 亮 相 青 岛 车 展 0 3 : 2 0 北 京 现 代 携 矩 阵 化 产 品 亮 相 郑 州 车 展 0 3 : 1 9 海 豹 D M i 实 车 到 店 啦 0 5 : 0 9 北 京 现 代 青 岛 国 际 车 展 0 0 : 5 4 北 京 现 代 大 河 国 际 车 展 0 0 : 5 3 北 京 现 代 携 年 轻 化 产 品 亮 相 济 南 车 展 0 0 : 5 5 最 新 优 惠 购 车 工 具 选 车 中 心 降 价 排 行 经 销 商 买 车 询 价 置 换 购 车 购 车 计 算 北 京 路 新 车 推 荐 北 京 北 京 路 经 销 商 了 解 详 情 了 解 详 情 北 京 二 手 车 友 情 链 接 | 行 业 网 站 | 热 搜 推 荐 | 热 门 品 牌 2 1 世 纪 房 车 网 | 太 平 洋 汽 车 网 | 车 讯 网 | 卡 车 之 家 | 黄 页 8 8 网 | 车 质 网 | 安 居 客 | S G A u t o 汽 车 经 营 与 服 务 | 白 菜 二 手 车 | 平 行 进 口 车 网 | 淘 车 网 | 驾 校 一 点 通 | 汽 车 之 家 | 汽 车 图 片 | 爱 卡 汽 车 | 全 球 电 动 车 网 | 元 贝 驾 考 | 驾 照 网 | 选 车 网 千 里 马 招 标 网 | 前 瞻 网 | 手 机 中 国 | 二 手 房 装 修 | 西 陆 军 事 | 中 商 情 报 网 2 0 1 7 款 福 克 斯 三 厢 旗 舰 版 配 置 | 福 克 斯 三 厢 评 价 | 新 福 克 斯 三 厢 1 . 6 自 动 风 尚 型 油 耗 | 新 福 克 斯 三 厢 1 . 6 自 动 挡 多 少 钱 | 上 海 大 众 p o l o 三 厢 报 价 和 图 片 | 福 克 斯 三 厢 2 0 1 4 款 报 价 图 片 及 报 价 | 福 克 斯 三 厢 2 0 1 3 款 报 价 图 片 | 红 色 福 克 斯 三 厢 图 片 | 福 克 斯 三 厢 图 片 2 0 1 5 | 福 特 福 克 斯 三 厢 白 色 | 福 克 斯 经 典 款 三 厢 图 片 | 福 克 斯 三 厢 2 0 1 4 二 手 | 经 典 款 福 克 斯 三 厢 车 | 福 克 斯 2 0 1 7 款 三 厢 | 2 0 1 7 福 克 斯 三 厢 红 色 | 新 福 克 斯 三 厢 2 0 1 7 图 片 | 1 0 年 福 克 斯 三 厢 | 大 众 p o l o 三 厢 2 0 1 3 款 | 福 克 斯 三 厢 图 片 及 报 价 图 片 | p o l o 三 厢 车 报 价 丰 田 | 奥 迪 | 本 田 | 雪 佛 兰 | D S | 宝 马 | 奔 驰 | 别 克 | 标 致 | 长 城 | 雪 铁 龙 | 马 自 达 | 长 安 | 雷 克 萨 斯 | 海 马 | 斯 柯 达 | 江 淮 | J e e p | 兰 博 基 尼 | 保 时 捷 | 沃 尔 沃 | 荣 威 | 东 风 风 神 | 凯 迪 拉 克 | 东 南 | 名 爵 | M I N I | 劳 斯 莱 斯 | 玛 莎 拉 蒂 | 红 旗 | 哈 弗 | 捷 途 | 广 汽 传 祺 | 坦 克 | 哪 吒 汽 车 | 奇 瑞 新 能 源 | 领 克 | A I T O | 特 斯 拉 | 长 安 欧 尚 | 东 风 纳 米 | 理 想 汽 车 | 金 杯 | 蔚 来 | 埃 安 | 吉 利 几 何 | 江 淮 瑞 风 | 腾 势 | 小 鹏 汽 车 | 捷 豹 | 捷 达 | 启 辰 | 北 汽 制 造 | 东 风 风 光 | 零 跑 汽 车 | 北 汽 昌 河 | 魏 牌 | 长 安 凯 程 | 星 途 | 福 田 | 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